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Reportaje: La era híbrida, muerte y renacer para la Fórmula 1.

A pesar de lo que pueda parecer a simple vista, la Fórmula 1 es más que un deporte, y no me refiero únicamente a que sea un carrusel de emociones o un espectáculo, sino que, además, es una competición a nivel tecnológico. Es por eso mismo que, además del Título de Campeón de Pilotos en el que los espectadores tienden a poner más atención, existe el Título de Campeón de Constructores, pues no existe piloto sin máquina que pilotar. Por lo tanto, es inevitable que, como toda tecnología, los vehículos que participan en la competición sean cada vez más punteros, más refinados, y, sobre todo, más rápidos. Desde su origen en 1950, hemos visto a estos monoplazas cambiar drásticamente, y normalmente, los cambios son bien recibidos por todos como un paso adelante hacia el futuro. Sin embargo, recientemente hemos vivido una excepción a esta norma no escrita, y es que, con la llegada de la motorización híbrida y los cambios reglamentarios que esta impone, se ha podido presenciar como la Fórmula
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RALLY DAKAR | Sainz y Audi denuncian información extra para Al-Attiyah por sus resultados desorbitadamente extraordinarios.

EL MADRILEÑO Y LA ESTRUCTURA DE AUDI DENUNCIAN EL SONADO RUMOR DE UNA POSIBLE "AYUDA EXTRA" A AL-ATTIYAH POR PARTE DE LA ORGANIZACIÓN.                               Fuente imagen: Cordon Press Tras tan solo dos etapas del más prestigioso rally raid del mundo, parecen estar claramente definidos los dos contendientes a la victoria en el Rally Dakar 2022. Por delante va el saudita Nassir Al-Attiyah que es seguido por el eneacampeón del WRC Sebastièn Loeb unos minutos atrás. Para los que no estén familiarizados con la categoría, dicha ventaja de ambos pilotos no ha ofrecido por una superioridad técnica, sino por la desafortunada desorientación de la inmensa mayoría de los equipos en los primeros albores de la prueba. Estos problemas de orientación se han vuelto una enfermedad crónica y muy contagiosa entre los competidores del Dakar desde su traslado a la Península Arábica. El año pasado ya criticaba duramente Carlos Sainz el cambio de rumbo que había tomado la pruba al focaliza

PREVIA | Jornada 19 de la Premier League: Un atípico BOXING DAY

REPASAMOS LOS ENFRENTAMIENTOS QUE TENDRÁN LUGAR EN ESTA JORNADA NAVIDEÑA DE LA PREMIER LEAGUE 2021/22.                                         Aficionados ingleses en la jornada navideña, vía GQ   Como cada 26 de diciembre en la Premier League se va a jugar el esperado día del Boxing Day , el cual trata principalmente de un día en el que se juega una jornada completa y tiene como consecuencia la aparición en las gradas de aficionados celebrando la navidad mientras disfrutan de un partido de su equipo. El Boxing Day del año pasado fue totalmente distinto, sin afición en las gradas se pierde todo el sentimiento navideño que tiene esta jornada. Aunque el de este año tampoco será normal, debido a la gran ola de contagios por Covid que ha asolado a las islas británicas durante los últimos días, lo cual ha provocado la suspensión de algunos de los partidos de esta mágica jornada.  Los partidos que se verán afectados por dicha ola de contagios serán los enfrentamientos entre Liverpool y L

BOMBAZO DE ECCLESTONE, "HAMILTON NO CORRERÁ EN 2022"

 EL EX CEO DE LA FÓRMULA 1 DECLARA QUE LEWIS HAMILTON SE RETIRA DEL GRAN CIRCO TRAS CONVERSACIONES CON SU PADRE. En la madrugada del pasado jueves, el medio alemán Blick  hacía pública una entrevista a Bernie Ecclestone, ex CEO de la Fórmula 1, que hacía temblar a Mercedes y a toda Gran Bretaña. Decía Ecclestone sobre una conversación telefónica con el padre de Lewis Hamilton: "Inmediatamente sentí que no respondería una pregunta sobre el futuro de su hijo". La entrevista al empresario inglés se encamino hacia el final de la pasada temporada. Al preguntarle el periodista Roger Benoit sobre los rumores que circulan acerca del retiro de Hamilton este respondía tajantemente. "No lo sé, pero no creo que vuelva. Su decepción es demasiado grande." declara Bernie Ecclestone. Mencionaba los proyectos del británico respondiendo a la misma pregunta: "Ahora sería el momento de hacer frente a su sueño de convertirse en un emprendedor de la moda...". La importancia de

FERNANDO ALONSO: "HAMILTON TIENE POCA RELACIÓN CON TODOS"

EL PILOTO ASTURIANO FUE AL PROGRAMA DE JOAQUÍN Y FERNANDO ROMAY PARA HABLAR DE VARIOS TEMAS. Entre otros, habló de Hamilton. Del piloto inglés dijo que tenía poca relación con todos los pilotos ya que estos años ha estado aislado y muy metido en el mundo de la moda. Dijo que el piloto inglés había empeorado pasados los años y que siempre hay buenos y malos refiriéndose a su famosa y legendaria rivalidad de 2007 cuando ambos corrían para McLaren. Fernando habló también de sus dos años fuera de F1 explicó que aunque había dejado la F1 había seguido conduciendo en otras competiciones de motor y que gracias a eso la vuelta no fue tan  difícil aunque también explicó que la F1 es el deporte de motor más complejo. Obviamente un tema que no podía faltar fue el del "PLAN". Alonso dijo que se entero de esto gracias a las redes sociales.  Fernando dijo que no sabía que era pero cree que no saber qué es , es parte del plan.  Alonso dijo que quería durar tres años mas en la F1 ya que en l

LATIFI DA LA CARA FRENTE A LOS MENSAJES DE ODIO

EL CANADIENSE EMITE UN COMUNICADO EN CONTRA DEL ODIO Y LAS AMENAZAS RECIBIDAS POR SU INCIDENTE EN EL GP DE ABU DHABI. Este martes 21 de Diciembre, Nicholas Latifi hacía público un manifiesto respecto a la avalancha de mensajes de odio y amenazas de muerte recibidas tras su DNF en el Gran Premio de Abu Dhabi. El accidente que propició la victoria del neerlandés Max Verstappen desató una campaña de odio hacia Latifi por parte de los más lunáticos seguidores de Lewis Hamilton. Se trata de un texto personal directamente escrito por el canadiense. Este decía al principio de su escrito: "Esta no sigue ningún guión, en su lugar prefiero comentar lo que pienso con la esperanza de incitar, tal vez, otra conversación acerca del ciberbullying". El piloto explica como ha tratado de ausentarse de las redes sociales y como ha sentido la necesidad de actuar frente este tipo de comportamientos. El piloto exponía su desconcierto hacia ese grupo de seguidores de la Fórmula 1 que actúa tan mali

LA CARA NUEVA DE LA FÓRMULA 1

GUANYU ZHOU, EL PILOTO CHINO QUE SE UNIRÁ A LA ESCUDERÍA ALFA ROMEO RACING EL AÑO QUE VIENE. El retiro del finés Kimi Raikkonen y el vencimiento del contrato de Antonio Giovinazzi dejaban una vacante libre en el equipo Alfa Romeo y nuevos pilotos se han matado por ocuparla. Todo apuntaba a que un piloto de la categoría inferior, Fórmula 2, sería el afortunado que pertenecería al Gran Circo  a partir de la temporada 2022. El pasado noviembre, se hacía público el fichaje de Guanyu Zhou, el que dentro de poco se convertirá en el primer piloto chino en la historia de la Fórmula 1. Algunos se podrían preguntar porque ha sido el piloto que quedaba tercero en el mundial de Fórmula 2 el elegido en lugar de sus contendientes que quedaban por delante en la tabla de clasificado (Piastri y Shwartzman).  Y es que el fichaje de Alfa Romeo ha venido determinado por la contraprestación comercial y financiera que les proporciona tener a Zhou entre sus filas. Desde la propia estructura empresarial de la